トラックのボディーは雨ざらしの状態が多いので、この様な木製パーツは腐食しがちです。
今回は腐食し、穴が空く前に交換し、ボディーをリフレッシュする作業です。
後部の鉄製の床枠が変形していたので同時に修正しておきます。
そして一気に床板を張り替えていきます。
ボディーの塗装もします。
完成です‼️
ボディーメーカーやトラックの構造によって床板のサイズや交換方法が異なりますので、交換をお考えの際は是非ご相談下さい。
今回のご依頼有難うございました‼️
プロボックス全塗装のご依頼を頂きました。
しかも、ド新車。
とにかく、バラせるところまで外装部品を分解していきます。
フロント廻りも外せる部品は全て外します。
ボンネットエンブレム部分のプレスラインを無くして欲しいとのご依頼です。
ちょうどトヨタエンブレムが付く凸部分をくり抜いてカットします。
そして、鉄板を完全にフラットにし再度付けます。
のちにサビが出ないように
必殺！半田付けで。
さらに中にサビ止め剤も注入！
完璧です。
さあ、塗装開始です！
お客様のこだわりの色。何度も打ち合わせをさせて頂きました。
うん、良い色です。
今回お客様のこだわりは薄すぎず、濃すぎず。
かなり色の選択に悩まれておられましたが、思いっきり悩んでください^^
その方が私たちは嬉しいのです。
こだわってもらいたいのです！
ドア達もどんどん塗っていきましょう！
まだまだお客様のこだわりは凄いですよ。
一度パネルを全部組みつけ、前から後まで下部のライン出しをします。
ラプター塗装
見てください。ザラザラとした質感。これがめちゃワイルドな雰囲気になるんです
しかもメチャ硬い！
ただ材料が高価です…。
こだわりはまだまだまだまだ！
オリジナルグリルガード製作です。
こちらもお客様かなり悩んでおられました。
形状・太さ・高さなど。
決定されたのはシンプルなデザインで！
ん～、ナイスセンス
何度も仮あわせをし、位置などを確認します。
そしてそして、ラプター
このグリルガードの製作の模様はオリジナルパーツページでご覧ください
↓↓↓↓
www.bodyshop-ohgaki.co.jp/blog/original-parts/
作業も最終段階。どんどん組み付けていきます。
ボディーコーティングも施工し。
完成です❕
ここまで長い道のりでしたが、完成するといつものアレです。
『快感』
めちゃくちゃ渋いじゃないですか❕
お客様のこだわりがたっぷり詰め込まれた一台。最高です。
ご依頼本当に有難うございました。
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トヨタ アクアの保険事故のご依頼頂きました。
今回もパネル交換レベルですが諸事情により鈑金修理となりました。
左側面、前から後までの損傷です。
今回はリアのフェンダー鈑金修理に注目してみます。
なかなか入り込んでますね…。
損傷により本来のプレスラインがペタンコになってしまい一段上側が折れてしまってます。
ここからが鈑金屋の鈑金です。
アレコレしながら本来のプレスラインを出していきつつ、アーチ部分のシーラーも潰さないように慎重に。
ん～、いい感じに仕上がってきましたのでいつもの様に下地工程に移ります。
ラインも綺麗に出てます。
ここからこの下地塗装（サフェーサーと言います）を研いでいき微妙な歪みを取っていきます。
塗装完了です。
納車時、お客様が凄く喜んで下さり、いつもの快感の瞬間です(笑)
ご依頼有難うございました！
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皆様、こんにちは。
以前、全塗装をさせて頂いたお客様からご依頼を頂きました。
今回はボンネットとフロントバンパーのリップスポイラー取り付けです。
全塗装の時も、お客様のこだわりの色で仕上げさせて頂きました。
そして今回も絶妙なこの色の配色、私個人的に凄く好きなパターンです。
かなりセンスの良いお客様で、作業を進めていく中で楽しくなってきますね！
以前にボディー全体にラッピングも、デザイン、施工もさせて頂き
かなりド派手でクールな仕上がりになりました！
かっこいい！！
こちらのお客様はウェットブラスト（簡単に言うと、水と細かい粉を汚れた部品に吹き付けてピカピカ
にしてしまう。本当にビックリするほど綺麗になります。）という機械を設計、製作、販売されている
企業様でいつも色々とお世話になっております。こちらの車両で日本全国を走り回っておられます！
ホームページはこちら ↓↓↓
https://reborn.deca.jp/
今回もご依頼有難うございました！
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ドタバタで全然投稿できてませんでした…。
ハイエース リアゲート修理のご依頼を頂きました。
なかなかの損傷ですね。内側に折れ込んでます。
今回はパテを使わない、ならし鈑金という工法で修理を進めていきます。
パテを使わないメリットとしては後々に出てくるパテ痩せが無いというところ。
色が微妙に違う箇所は鉄板がえぐれてしまって昔ながらの半田を使って成型してます。
半田の良いところは、こちらも痩せが無いところ。
もちろんパテが必要な場合もありますが。
塗装完了です！
鈑金・塗装には色んな修理方法があり、今回の工法もその一つです。
だから、この仕事が楽しい！
毎回、新しい発見やヒラメキがあります。
ご依頼有難うございました。
2023年は5日からスタートです。
宜しくお願い致します。
それでは良いお年を！
バンパー修理のご依頼を頂きました。
マツダのこのカラー（46V）今すごい人気ですよね。
実はこの色、調色も塗装も難易度が超高いカラーなんです…。
写真はサフェーサー（下地塗装）を塗った状態です。
そこで当社では自動調色機（AI機能を搭載した調色カメラ）を導入しております。
このカメラをボディーに当て、ボディーカラーを取り込みます。
それを専用のパソコンに繋ぐと自動解析して、その車両に一番近い配合を抽出します。
時間のかかる調色時間を一気に短縮できる訳ですね。（何回かは微調色は必要ですけど）
調色が終わりましたら塗装工程です。
このカラーの面白いところはベースとなる色は薄いピンク色をしたシルバーなんです。
この上に専用の透けた赤色のクリアを塗り重ねていくわけですね。
最終の透明のクリアを塗ってフィニッシュ！
ほんと不思議なカラーですね。
塗装レベルは高いですが、塗り上がった時は毎回気持ちいいです。
最終磨き上げて完成です。
本当に綺麗な赤ですね。人気なのも分かります。
当店では乗用車からトラックまで幅広い修理が可能です。
何でもご相談下さい。
では。
]]>ハイエース全塗装のご依頼頂きました。
色はお客様のこだわりのオリジナルカラーです。
まず、ルーフに大きな凹みがあった為、鈑金です。
ですが、ハイルーフ＆ワイド車両ですので足場を組んでの
鈑金作業と塗装作業です。
そして一気に側面部を塗装。
各パネルも塗装し、
磨き作業にかなり時間が掛かりましたが、
組み上げて完成です。
そして、ラッピング＆デザインも依頼頂き
数パターンのデザインをご提案させてもらい、打ち合わせを繰り返し
完成です。お客様にも大変喜んで頂けました。
こちらのお客様は同じ大阪豊中でウェットブラストマシーンを
設計、開発、販売されている企業様です。凄いマシーンです！
有難うございました。
フロント廻りの事故修理
フレームの損傷もある為
キャビンを切り離しての修理になります。
ボディーも前方へズレているので降ろして位置修正。
塗装工程に入り
組み上げて完成です。
ボディーショップオオガキでは乗用車だけではなく、トラックの修理もお任せ下さい。